法国人貌似对于新技术的的追求并没有那么疯狂，以此导致在中国销售的车型在动力系统升级上总是慢上别人半个拍次，但在东风标致全新408上市之后，法国人渐渐的开始追赶上来，那么本次的主角也就是它了，全新的标致408在动力系统上率先升级，1.6L及2.0L引擎全面更换了CVVT版本，同时2.0L引擎的408车型搭载了6速手自变速箱，相比之前的四速变速箱换挡更加平顺，燃油经济性更佳。

    全新408在外观上的改动并不是那么的重要，只有一些细节地方进行了修改，前进气格栅相比之前采用两道杠设计，并且大灯造型的与老款相同，而曾经的“小鼻孔”也不见了踪影，标致将LOGO进行了全球的统一，不过话说回来少了“鼻孔”的408看着总也些突兀。

    能够识别出不同版本的车型只能是看看侧面的排量标识了，并且高配车型对于镀铬的装饰也会随着车价的增长而增加，值得一提的是全新408的尾灯采用了与308相同的全LED显示，层次感更强。而且这次全新408终于将转向灯集成在反光镜中了。

    全新的408将老款的408车型使用锦湖轮胎换成了米其林，先不说轮胎的性能好与不好这样加量的做法至少是值得表扬的，轮毂的样式与老款相同，轮胎规格全系标配都是215宽度的，只不过尺寸上有所变化而已。

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