随着一线城市汽车限购措施的出台，汽车销售类人才从一线城市回流二线甚至三四线市场成为新的趋势，高度竞争与销售疲软使得汽车从业者不得不重新考虑自己的职业前途。

    采访中多家汽车公司负责人对《第一财经日报》记者表示，北京、上海、广州等传统一线汽车市场已经趋于饱和，增量有限。但中西部大部分省份，尤其是处于三线甚至是四线市场的地级市仍有较大增长空间。

    热销区域从一线市场往内陆三、四线城市转移，汽车公司的战略也在悄然发生调整。截至目前，东风日产、广州本田、神龙汽车、东风悦达起亚、长安福特等主流汽车公司纷纷调整区域政策，以应对三、四线汽车市场独特的需求和市场特性。