蓝瑟·翼神 2.0L旗舰型CVT遗留了三菱运动血统，搭载了原装三菱发动机，令其在运动性方面有着还不错的表现。翼神2.0L旗舰型CVT搭载的2.0L 4B11发动机，最大功率155马力/6000rpm;峰值扭矩198N·m/4250rpm。蓝瑟翼神搭载的4B1发动机的动力输出品质很平顺，在各个转速下都有足够的扭力输出，和6速CVT无级变速箱匹配得很默契，令加速表现都表现的比较平稳。

    另外蓝瑟翼神还采用了换挡拨片，如果驾驶者想找点运动的加速感觉，可采用让变速箱模拟手动变速箱的换挡模式。但是在实际试驾中小编感觉到，采用换挡拨片时，这款车没有了机械变速箱换挡时齿轮啮合时产成的顿挫感，因而少了些在感官上的刺激。看来CVT也并没有大家口中的平顺无顿挫那么神。