面对不断攀升的市场销量，隶属车企第一阵营的上海通用也在进一步加速产能扩张，展开新一轮的扩产计划。

8月18日，上海通用北盛汽车成立十周年暨三期项目投产仪式在沈阳汽车城产业园区隆重举行。同时，新工厂投产生产的首款产品——雪佛兰全新一代科鲁兹也在同一天正式下线发运。

随着北盛汽车三期项目的正式投产，上海通用汽车在产能上的布局更趋完善，为其提升未来销量提供了强有力的支持。

斥资70亿元投产北盛三期项目

“上海通用北盛汽车自2004年重组成立以来，十年来累计整车产量已达170万辆。”当提及北盛汽车时，上汽董事长陈虹显得十分欣慰。

据国产汽车品牌排行榜报道，截至目前，上海通用北盛汽车已可容纳两个品牌、四大平台、六款车型共线生产。其中，生产车型包括别克GL8豪华商务车、别克GL8商务车、雪佛兰科鲁兹、科鲁兹掀背车及雪佛兰科帕奇以及雪佛兰全新一代科鲁兹。

而此次总投资70亿元的北盛三期项目新工厂占地约2.22平方公里，建有冲压、车身、油漆、总装、动力总成五大车间以及公用动力中心、物流运作中心、质量高速试车跑道等配套辅助设施，可同时容纳3个平台5款车型共线生产，年产能30万辆整车及45万台发动机。

此外，据汽车频道报道称，上海通用北盛三期项目还建有面积为2.44平方公里的零部件供应商配套园区，为上海通用提供完善的产业链支持。

上海通用加速扩张产能

随着上海通用销量的不断提升，产能不足也成为了制约其发展的重要瓶颈。为此，上海通用也在不断加码产能扩充的项目。

除此次投产的北盛汽车三期项目外，就在不久前，上海通用汽车武汉基地项目二期协议在武汉签署。该基地建成投产后将成为继上海浦东金桥、烟台东岳和沈阳北盛之后，上海通用汽车第四个乘用车生产基地。

协议显示，武汉基地二期项目将于今年底开工建设，总投资75亿元，整车规划产能为两班24万辆，预计2017年投产运营。届时，上海通用汽车武汉基地整车产能可达到两班48万辆至三班72万辆。

“截至2015年，通用在华的产能将提升至500万辆。”通用汽车首席执行官玛丽·博拉在接受媒体采访时曾对通用汽车在华产能规划做出明确表示。

业内分析人士指出，通用加速产能扩张，实际上还是为了提升未来销量，为争夺“中国市场销量第一冠军宝座”的这一目标奠定坚实基础。