近日，据中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（VehicleInventoryAlertIndex）显示，2015年1月库存预警指数为56.3%，比上月上升了0.8个百分点，处于警戒线水平以上。

据最新汽车新闻专业人士介绍，经销商认为1月份市场需求下降，日均销量显著低于上个月，尽管库存水平与上月相比略有下降，但与销量相比库存仍处在高位。从构成预警指数的5个分指数看，市场总需求、销量指数、从业人员指数、库存指数有所下降，经营状况指数上升。经销商普遍认为1月份市场总需求下降，销量减少，总的库存量下降，但是，2月份受春节影响，预计销量将继续回落，因此预期的库存状况并不乐观。

库存总量相比2014年12月份减小

1月，库存指数为48.5%，环比下降19.7个百分点。调查显示：经销商认为库存量“增长”的比例从40.0%降至32.0%；“基本持平”的比例从38.4%降至31.1%；认为“下降”的比例从21.6%增至36.9%。

去年年底，厂家为冲刺全年任务量，对经销商下达的任务量继续加大，造成经销商库存水平增加。进入今年1月份后，尽管提车量减少，但销量下滑，经销商去库存并不显著，库存依然持续。

2月份市场需求有所减少

据流通协会的调查显示：经销商认为总需求量“增长”的比例由上月的36.0%降至7.4%；认为总需求“基本持平”的比例从47.2%降至13.1%；认为总需求量“下降”的比例从16.8%增至79.5%。

中国汽车网站调查结果还显示，经销商认为下月经营“好”的比例由18.4%降至8.2%；认为经营状况“一般”的比例有所增加，从65.6%降至55.7%。认为下月经营状况“不好”的比例继续增加，从16.0%增至36.1%。

根据以上数据，预计2月份市场需求减少，销量减少，经销商高库存压力将加大，中国汽车流通协会建议，经销商应对市场保持理性判断，合理调控库存量，减少因库存压力带来的经营风险。