之前，宝马曾表示全新一代1系轿车将基于ULK模块化前驱平台打造。不过今日剧情似乎有了大反转，自最新汽车新闻获悉，宝马董事会成员暗示，全新1系具体采用那种驱动形式还得年底见分晓。

之前一切信息均指出，宝马1系为了和前驱的奔驰A级和奥迪A3竞争也将采用前置前驱的驱动形式，以获得更多的驾驶室和行李厢空间，但车辆将失去宝马特有的操控感受。汽车新闻报道，宝马董事会成员KlausFrohlich接受访问时暗示，下一代1系用前驱还是后驱目前还是个未知数。

KlausFrohlich表示：采用后驱形式，1系在车内和行李厢空间方面将失去优势。但消费者可以选择2系ActiveTourer这类高坐姿轿车。但宝马1系希望通过与竞争对手不同的方式，来吸引顾客，另外还能保证最“宝马”的操控感受。关于驱动形式的选择，我们将会在今年年底作出决定。

编辑点评：2015年6月19日，新款宝马1系在国内上市。几乎所有网友都认为这是最后一代后驱1系，但KlausFrohlich的专访内容还是让我们看到一丝希望，希望紧凑型轿车中唯一一款后驱车不要失去本色。