随着各大豪华品牌陆续公布了上半年的销量,今年上半年的销量排名也终于浮出了水面。从结果来看,德系三强中,奥迪和宝马在5、6月均出现近年来罕见的连跌,最终上半年小幅增长;奔驰则维持较高的上升幅度。汽车新闻报道,二线豪华品牌成绩两极分化,凯迪拉克、英菲尼迪等高速攀升,捷豹路虎则大幅下滑,下面就具体来看一下:
第1名:奥迪
2015年上半年在华销量:273,853辆,同比增长1.9%
2015年上半年,奥迪在中国市场交付销量从268,666辆同比增长1.9%至273,853辆,这是近年来同期最慢增速水平。在最大单一市场中国(含香港),奥迪6月面向消费者的交付销量为47,831辆,而2014年6月交付销量为50,756辆,同比下跌5.8%。今年5月份,奥迪在中国结束了长达26个月的连续增长,到6月份则连续下滑。
第2名:宝马
2015年上半年在华销量:216,020辆,同比增长2.5%
6月份宝马集团在中国市场交付销量为40,174辆,较2014年6月的40,424辆同比微跌0.6%。2015年上半年,宝马集团累计在华交付销量为230,601辆新高,同比增长2.5%,去年同期225,035辆。宝马品牌6月份在中国市场销量为36,887辆,2014年6月份销量37,373辆,同比小幅下跌1.3%。上半年,宝马品牌累计在华销量为216,020辆,去年同期210,783辆,今年同比增长2.48%。5月份,宝马品牌遭遇了2005年1月以来首次同比下滑,而6月则出现连跌。
第3名:梅赛德斯-奔驰
2015年上半年在华销量:165,321辆,同比增长21.6%
梅赛德斯-奔驰2015年6月在中国市场销量为32,507辆,同比大幅攀升38.5%,去年同期23,465辆。上半年,奔驰累计在华交付销量达165,321辆,同比提升21.6%,去年同期135,972辆。含smart在内,梅赛德斯-奔驰汽车业务部2015年6月在中国市场销量为33,770辆,同比大幅攀升34.7%,去年同期25,068辆。上半年,梅赛德斯-奔驰汽车业务部累计在华交付销量达173,553辆,同比提升19.6%,去年同期145,141辆。
第4名:捷豹路虎
2015年上半年在华销量:45,446辆,同比下跌27.3%
2015年6月份,捷豹路虎在中国市场零售销量为6,242辆,较之2014年6月份的11,554辆,同比暴跌45.98%,几乎削减了一半。该数字也不及英国本土的8,081辆销量,意味着当月捷豹路虎最大单一市场的桂冠旁落。今年上半年,捷豹路虎在华累计零售销量为45,446辆,去年同期62,479辆,同比大幅滑坡27.26%。
第5名:凯迪拉克
2015年上半年在华销量:39,444辆,同比增长14.0%
凯迪拉克2015年上半年在中国市场零售销量为39,444辆,同比增长14.0%,去年同期34,600辆。其中,ATS和ATS-L车型销量共计14,158辆,创同期历史新高;此外,XTS和SRX车型的销量亦分别突破了1.2万辆。
第6名:沃尔沃
2015年上半年在华销量:38,292辆,同比下跌1.2%
在最大单一市场中国,沃尔沃6月零售销量7,282辆,2014年6月7,604辆,同比下跌4.2%。上半年沃尔沃中国零售销量38,292辆,2014年同期38,751辆,同比下跌1.2%。
第7名:雷克萨斯
2015年上半年在华销量:36,260辆,同比下跌7.8%
根据最新汽车新闻数据,2015年上半年丰田旗下豪华品牌雷克萨斯在中国市场的销量为36,260辆,同比下跌7.8%。2014年上半年,雷克萨斯在华零售销量为39,335辆,同比攀升31.2%。但今年上半年却遭遇滑坡势头。
第8名:保时捷
2015年上半年在华销量:29,355辆,同比增长48.4%
2015年6月份,保时捷品牌在中国市场向消费者交付了5,682辆汽车,较之2014年6月的3,320辆,同比激增71.1%。保时捷今年以来在中国市场销量持续高速攀升,1月从4,035辆同比攀升22.6%至4,946辆;2月从2,387辆同比暴涨76.0%至4,202辆;3月从3,463辆同比攀升19.5%至4,138辆;4月从3,301辆同比骤增37.4%至4,996辆;5月从3,164辆同比激增70.4%至5,391辆。
第9名:英菲尼迪
2015年上半年在华销量:18,921辆,同比增长35.6%
2015年6月份,英菲尼迪在中国市场的零售销量为3,301辆,对比2014年6月的2,478辆,同比大幅增长33.2%。当月,国产车在英菲尼迪销量中占比高达57.8%,尤其是由Q50、Q50L和QX50组成的英菲尼迪“50家族”销量达2,158辆,占总销量65.4%。上半年,英菲尼迪总计在中国市场(不含香港、澳门及台湾市场)销售了18,921辆汽车,较之去年同期的13,954辆,同比大幅攀升35.6%。