在市场竞争异常激烈的当下，“加强售后服务水平，提升客户满意度”几乎成了所有汽车品牌4S店喊出的不二誓言，然而对于有些品牌来说，这仅仅是停留在嘴上的豪言壮语而已。更换一只小小的电瓶就要3000元左右，而通过O2O的汽车互联网服务公司，更换相同型号的产品仅需1000元出头，价格差了3倍。

李小姐于2009年购买了一辆北京奔驰C200轿车。在不久前一次车辆保养过程中，李小姐被奔驰4S店售后人员告知，车辆已行驶到第六年，应该更新电瓶了。李小姐问了价格后大吃一惊，原来，她的爱车更换电瓶的费用要3000元左右，光工时费就要大约400元。

“幸好我多留了个心眼，没有同意当时在店里更换。”李小姐随后咨询了身边一些懂车的朋友，大家都说，电瓶并不是什么高科技的零件，并不一定要在4S店换。最后，李小姐选择了一家O2O汽车互联网服务公司，并用手机App下单选择了一款与自己车辆所用型号相同的电瓶，只用了1064元。

其实，汽车的电瓶主要是为汽车的起动机和点火系统提供电源，并为汽车用电器提供稳定的直流电源。一方面，电瓶不属于科技含量较高的零部件，目前各汽车厂家几乎都不自己生产电瓶，而全部采用OEM（供应商代工，厂家贴牌）的方式引进。有的品牌甚至连贴牌都省了，直接就将零部件供应商生产的电瓶安放进自己的车辆内。

自最新汽车新闻获悉，各汽车品牌4S店“更换电瓶”的项目价格参差不齐，甚至同型号的电瓶安装在不同档次的车型中其费用也会相差很多。总体来说，以奔驰、宝马、奥迪为主的豪华品牌，其更换电瓶的费用较高，其它主流合资品牌车型的费用大概在400-800元不等，日系品牌的价格相对较低。

另一方面，汽车新闻报道，更换、安装电瓶也不是什么“高难度动作”，一些喜欢玩车的男性司机甚至可以自己完成换电瓶的工作。随意抽选了市面上12款主流合资车型进行探访，没想到，作为“规定动作”的更换电瓶项目，其工时费价格竟有40元-500元的天壤之别。

12款主流合资车型更换电瓶费用（按工时费从高至低排序）

此外，一些高档品牌“更换电瓶”项目的价格并不公开透明，有媒体致电多家宝马、奔驰4S店，对方接线人员均称要提供车牌号、车架号等信息才能够查询价格；而其它非豪华品牌的4S店，只要在电话中报出具体车型就能询问到项目价格。针对工时费的问题，有些品牌的4S店称店内正好有活动，工时费可以减半或免费；还有的4S店称，持该店的会员卡工时费可以打八折。那么，工时费到底应该值多少钱呢？

某O2O汽车互联网服务公司创始人杨先生在接受媒体采访时表示，目前我国整车产品使用的电瓶以风帆、骆驼、瓦尔塔几大品牌为主，电瓶的成本主要取决于其储电量的高低，使用寿命一般在4-6年左右。“奔驰、宝马、奥迪等品牌说自己的电瓶是原厂，其实也只是在产品外观上打上了自己的Logo而已。”杨先生说，以李小姐的奔驰C200为例，其实采用得是瓦尔塔贴奔驰标的产品。

“就像我们使用手电一样，你用南孚、还是金霸王的电池都可以，汽车电瓶也是一个道理。”杨先生说，他们公司会针对不同品牌的车型推荐相应的电瓶，消费者也可以自行选择，例如，风帆电瓶的价格是400元/块，不论奔驰、宝马还是其它车型都可以使用。在线订购电瓶产品并选择技师上门更换，需要额外支付120元的工时费和99元的上门费。

“电瓶产品因其品牌、型号不同，价格有差异是正常的，但是更换电瓶的服务应该同工同筹。”杨先生说，高档品牌收取高昂的工时费，其实是一种价格歧视。