12月12日，吉利帝豪EC7第30万辆下线仪式在杭州湾基地举行。3年时间，帝豪EC7在宁波已实现了30万辆产能的突破。其中，杭州湾基地自2011年4月投产以来，已实现产销15万辆，平均1万辆的月产能已经达到其顶峰，扩产势在必行。据悉，明年杭州湾基地产能或提升至22万辆。

　　在帝豪EC7实现30万辆销量，平均月产突破1万辆的同时，作为其主要生产基地的吉利杭州湾基地产能扩张的要求也随之而来。据吉利集团副总裁冯擎峰透露，杭州湾生产基地扩产已经在计划当中，“一期的12万辆产能不用大规模地改造，做一些设备和提升是非常容易的，明年上半年便可以达到22万辆。”

　　其基地的扩产源自于销量的提升。来自中汽协的数据显示：2011，帝豪EC7全年销量为96089辆，其中出口6002辆。2012年1月至11月，帝豪EC7共计销售143098辆，前11个月累计销量在国产中级自主品牌轿车市场排名第一，其中出口35311辆，预计全年销量将达到16万辆。

　　在杭州湾基地投产的作为吉利自主研发的首款B级车，帝豪EC7车型是迄今为止同时获得C-NCAP五星评价和首个Euro-NCAP安全测四星成绩的中国自主品牌轿车。近日，在空气质量比较试验活动中，吉利帝豪在抽检的43款主流车型中表现优异，甲醛、乙醛含量远低于国家标准，而其他6项挥发性有机物几乎检测不出来。