作为曾经拥有像福美来这种跻身新三样车型的汽车企业，曾经走到过中国汽车市场的风口浪尖，让海马汽车.家喻户晓众。然而，当新三样逐渐显露出不可避免的衰老和陈旧时，海马汽车也逐渐进入了车型小众化年代。

    但就是在2012年行将结束的时候，海马汽车开始重新向家用轿车发起进攻，将在明年推出首款真正自主层面的家用轿车M3。此外，在摆脱马自达影子后，海马汽车将于2013年开始密集投放一系列自主新产品。

    聚集战略，是海马汽车销售副总经理李伟胜近来不断强调的：“随着我们新产品的推出，你们将清晰看到海马汽车战略的变化。”李伟胜称，统一产品命名，是海马汽车进行品牌整合的重要表现。他透露：“尽管产品在不同的生产基地生产，但都将使用同一个品牌、同一个研发基地。”具体而言，海马海南基地、郑州基地使用同一个海马LOGO；其技术均来自于上海研发中心。

    作为海马品牌战略的首款完全自主车型，全新A级家轿M3承载着打头阵的重担。M3是海马汽车采用B级车技术标准开发而成的A级车，是海马在自主轿车领域的突破。据悉，海马汽车希望采取双车战略，大战竞争最激烈的A级车市场，海马M3将于2013年第二季度上市，主攻6万元至8万元的A级车市场，2013年计划销售10万辆。作为中高级A级车的“福美来”，则主攻7万元至9万元的细分市场。

    在潜心自主研发多年后，海马汽车终于有望完全走出马自达的影子，步入纯自主研发时代。据了解，2013年开始，海马汽车将推出一系列自主研发的新产品，最终实现全面覆盖A0至B级细分市场的构想。海马汽车将充分扩展客户群，尤其在三、四线市场将继续深耕细作。现有海马汽车的产品，将进行垂直换代、重置价格体系、清晰产品定位。如现有的“福美来”、“普力马”、“骑士”等车型完成技术换代后，将以全新的车型和技术投放市场。2013的海马汽车将全面发力，以全新的产品面貌去追寻昔日的辉煌。