如今中国航天全球顶尖，中国高铁世界领先，甚至超过了日本引以为傲的新干线。而在汽车方面，对于起步较晚的自主品牌来说，发动机一直是一个难题，存在一个认知误区，普遍认为国产发动机不行。事实上，很多车企都已经坚持自主研发之路，历经量产车考验，这些发动机技术并不落后于合资，甚至超过同级合资水平。

奇瑞第三代1.6TDTI发动机

优势：热能效率高达40%

代表车型：EXEEDTX

奇瑞被称为自主“本田”，完全是个技术宅，就会埋头高技术，虽然车买的不怎么样，但也因此吸引了一大批忠粉。经过多年苦心钻研，奇瑞推出了第三代1.6T发动机，热能效率恐怖达到40%，要知道大部分合资发动机热效率也只有38%而已，最大输出功率160KW，最大输出扭矩320N.m，这个性能比肩部分2.0T发动机，即使是和奔驰的1.6T相比也毫不逊色。

上汽“蓝芯”1.5T发动机

优势：动力参数远超对手，燃油经济性好

代表车型：荣威RX5，荣威i6，MG6，MG锐腾GS

上汽这些年跟通用走的很近，这款1.5T发动机就是两人联手研发的产品，采用中置直喷，6孔高压喷射已经涡轮增压技术，最大特点就是动力强劲，扭矩甚至比本田引以为傲的地球梦1.5T发动机更出色。最大输出功率达到124KW，最大输出扭矩250N.m，百公里油耗仅为5.9L，燃油经济性非常不错。

长安“蓝鲸”2.0T发动机

优势：技术先进，多种领先技术加持

代表车型：CS95

长安可以说是最上进的自主品牌，早些年就开展了全球研发策略，在欧洲和美国都有专门发动机研发中心，这款“蓝鲸”2.0T发动机是长安历时8年研发的神器，真的是8年磨一剑。最大输出功率171KW，最大输出扭矩360N.m，动力强劲是它最大的优点，但百公里油耗高达10L，燃油经济性方面还有待改善。

吉利2.0T发动机

优势：来自沃尔沃顶尖技术，动力和燃油经济性世界一流

代表车型：领克01

实际上吉利这款2.0T发动机来自沃尔沃Drive-E系列汽油发动机中型号为“T4”。众所周知沃尔沃在发动机是非常有造诣的，去年S90所搭载的“T5”发动机就夺得了有发动机奥斯卡之称的“沃德十佳”。该发动机无论是稳定性、动力还是燃油经济性均为世界一流。