明明可以做超跑,偏偏做了SUV

作者:侯博文 分类:汽车 时间:2018-07-19 14:24
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拥有一辆性能爆表,外观酷炫的超跑是很多人的梦想,而受到预算和实用性的影响,真正能让“梦想照进现实”的确实很少。有没有一个品牌能将日常舒适驾乘与超跑的强大性能融为一体,圆了你的梦?


明明可以做超跑,偏偏做了SUV


玛莎拉蒂做到了!经过两年时间,玛莎拉蒂精心打造的全新SUVLevanteTrofeo新鲜出炉,它既有轿车的奢华,又有超跑惊人的性能表现,最重要的是它还是一辆能够轻松应对各种路况的SUV,看到这相信很多人都按耐不住心中的好奇,它究竟有什么过人之处,下面我们就来揭开它神秘的面纱!

Trofeo作为Levante系列的顶级性能版本,账面数据令人叹为观止:最大功率590马力,峰值扭矩730牛米,百公里加速仅为3.9秒。网友们看了这款产品的参数,都称它为“玛莎拉蒂最强SUV”“玛莎拉蒂版性能怪兽”!


明明可以做超跑,偏偏做了SUV


在各界震惊于玛莎拉蒂LevanteTrofeo强悍的性能时,懂车的人也在默默关注着这款车型的顶尖配置。比如全LED自适应矩阵大灯,该大灯通过犀利的造型,在黑色钢琴烤漆的进气格栅衬托之下,使整车前脸看起来更加激进立体化,凸显性能车狂野的气势。


明明可以做超跑,偏偏做了SUV


Trofeo搭载的这款全新矩阵式大灯,设立了15个独立的照明分区,每个分区都可以通过电脑控制独立开启、关闭,并且进行相应的亮度调节,对比传统光源,照明覆盖范围提升200%。

亮度提升之外,LevanteTrofeo的奢华配置同样令人赞不绝口,采用“PienoFiore”高级全粒面天然皮革,具有极致的柔软触感,通过指尖和身体的接触,细节之处透漏品牌的非凡品味。LevanteTrofeo还配备22英寸的合金锻造轮毂,这是玛莎拉蒂史上配备的最大尺寸轮毂,造型个性耐用性更出色。还有搭配合金材质铸造的有多种配色选择的制动卡钳,百公里制动距离只有34.5米,媲美跑车的制动数据。


明明可以做超跑,偏偏做了SUV


LevanteTrofeo不仅带来性能上的提升,还在安全性和奢华内饰上也满载诚意而来。这些都是玛莎拉蒂关注的重中之重,正是品牌的这份用心和执着,才能让一辆出色的性能SUV在“跑得快”之余还能“刹得住”,而且在配置和细节做工上完全“真材实料”。让消费者沉浸在Bowers&Wilkins带来的纯净之声,以及玛莎拉蒂专属的魅力声浪中,开启一段浪漫而又富有激情的伟大旅程。

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