相信经常关注汽车市场的消费者都会有所发现，如今，90后俨然已经成为国内汽车市场的消费主力。经济适用的选车标准，已经不再能够满足追求潮流、个性化的年轻人。一直作为年轻人用车首选的飞度，也随时跟着时代律动的节奏在不断进化。自从新飞度在去年广州国际车展亮相，便赢得了国内年轻消费者的格外关注。

为了迎合年轻人群追求个性化的选车需求，新飞度的此次升级可谓是加入了不少小巧思。在此之前，可能大多数人对飞度的印象应该停留在性价比高、空间大、动力强，直到潮跑系列的登陆，大家才发现原本经济适用的家用车，俨然已经变成潮流方向的引导者。

时尚外观更具动感

在保持原有外观、空间、动力三大核心优势基础上，新飞度在如何进一步彰显运动范儿上可谓是下足了功夫。新飞度首先在外观颜色上进行了升级，全系新增了鲜韵绿、冰河银两种车色，并且为潮跑系列打造了天空蓝专属车色，以便带给年轻消费者更加个性化的选车需求。

“飞度不改，不如推下大海”——在改装界流传的这句口号，足以证明飞度极强的改装潜力，可能对于很多年轻车主来说，飞度更像是一台可玩性很强的大玩具。新飞度除了车身配色的升级，在潮跑系列上加入了原厂的运动包围组件，让飞度车身视觉效果更为低趴，再配合原厂的熏黑轮毂，车身效果极具动感。

车头部分低矮的前铲运用了黑色钢琴漆+橙红线条的点缀，大大提升了车头的视觉冲击力。而车尾部分加入了赛车上惯用的扩散器设计，除了提升视觉效果之外，还可以提高车辆在高速行驶中的稳定性。此外，车尾的“sport”标识，足以展示飞度的个性、特别之处。

黑科技保证超凡动力

本田红头机的称号绝不是浪得虚名，在两厢车市场中炙手可热的飞度，最大的优势便是它远超同级别对手的强劲动力。飞度搭载的是一款1.5Li-VTEC直列四缸发动机，在保证燃油经济性的同时，还可以爆发出最大功率131马力的强劲动力，用碾压对手来形容绝不为过。

对于普通自吸发动机来说，一般发动机转速达到5000转以上时，车辆加速便会产生无力感，同时发动机的噪音表现也尤为明显。但是对于配有i-VTEC技术的飞度来说，每次深踩油门，CVT变速箱都会在第一时间将发动机转速迅速推至5000转以上，随之而来的则是更为强劲的动力表现。低转速区间动力平顺、油耗低；高转速区间动力磅礴、后劲足。无论是日常起步还是中高行驶，加速表现都非常平顺。

在实际驾驶感受中，飞度的油门调校很成熟，动力输出极为线性，就算是对于新手而言也非常容易掌控。即使在原厂状态下，飞度凭借其8.67秒的百公里加速也可以轻松秒杀市面上绝大多数同级别产品。同时，飞度的发动机还支持智能绿色节能辅助系统，从而实现真正的低油耗，彻底验证飞度不仅跑得快，而且吃得少。

潮酷内饰保留更多的可塑性

坐进车内，飞度的内饰设计也不乏被个性化所围绕，尤其是潮跑+版更是享有电动天窗、专属真皮换挡杆、真皮运动方向盘等实用配置。其中，换挡拨片也是潮跑+版的独有配置，不单单只是为了提升运动范儿那么简单，相比之下更为直接的提升了驾驶乐趣和传动效率。

换挡拨片配合S档的使用，能够瞬间提高发动机转速，带来非常强劲的加速能力，在超车或者变道时的确称得上是一件利器。

另外值得一提的是，飞度的空间表现绝对是越级体验。2530mm的轴距看起来并无明显优势，但是凭借本田的“MM理念”空间布局（即“人乘坐的空间更大化，机械占用的空间更小化“），营造出来的乘坐空间，完全不逊色于很多中型车的空间表现，说白了就是把空间利用率达到极致。

相信只有优秀的产品力才能打动消费者。凭借着潮流外观、强劲动力、科技内饰以及改装的无限可塑性等众多产品优势，飞度持续领跑同级细分市场。在过去的六月份，飞度共售出14294辆，同比增长58.5%，新飞度的市场表现实力仍然不容小觑。

当然，飞度之所以能有众多死忠粉，除了其非常出色的综合实力之外，还有一点就是它极为强悍的改装潜力，对于追求个性化的年轻人来说，这一点不可或缺。回顾近几年飞度品牌活动不难发现，飞度一直都是潮流、年轻以及改装文化的引领者。俗话说：车如其人，飞度粉丝都有一个明显特征，那就是“会玩”。释放自己，玩出个性，玩出创意是他们展现出的年轻活力，而这也恰恰是新飞度品牌世界观的最好诠释。

对于飞度车主来说，可能他们不仅仅是受产品力的影响，而是上升到更深层次的玩车文化达到共鸣。