10年前，也就是2018年，大众CC璀璨夺目，轿跑的造型，充沛的动力，所以当年还获得了汽车红点设计大奖。10年后，也就是2018年，全新CC荣耀登场。

其实此款全新的大众CC跟之前的大众CC是完全不同的平台，之前的CC是PASST的底子，但是这款全新的CC是国外的Arteon。好多人对Arteon不是很了解，大众希望把它设计成一款豪华旅行车，也就是跟奥迪A5Sportback、宝马4系GranCoupe一样的中级GT跑车。具体表现如何，从以下几点看看。

1.外观

车身尺寸方面，新车车身的长宽高分别为486218701447（mm）,车身长度比上一代有了很大的提升，看起来更加的修长了。轴距也达到了2841mm，比之前的2712mm多了129mm。后排空间有了很大的改善。前脸延续了家族化设计的同时，也做了改变，最明显的就是横条数的增多，推测这样设计的目的是让中网能与LED灯设计衔接一体化，富有进攻性。轮毂也达到了19寸，为跑而生。

车门采用了无框车门，不拘泥于有车窗条框限制的玻璃，造型动感时尚，也具有豪华运动车的气质。让人惊喜的是，有全景天窗，这个可是撩妹神器啊~谁用谁知道。

尾部大灯设计也相当考究，在尾灯内部灯光组进行了错落有致的设计，很富有立体感，实际效果也很靓丽，到底是与“灯厂”同门的。溜背造型大家有没有想到奥迪A5？哈哈。后备箱是自动感应开合的，这样设计内部空间也得到很大的利用。

2.内饰

到车内，全新CC延续了大众的设计风格，那就是保守，跟之前的CC内饰没有太大的改变，多了碳纤维材质的饰条，以及一些按钮细节的改变。由于车内互联的大趋势，所以也增加了一些人车互联，DiscoverPro9.2英寸带手势控制的多媒体系统之类的科技元素。

新一代CC的后排座椅支持4/6比例放倒，跟溜背后备箱组合在一起，对空间利用率大大的增加，毕竟定位是豪华旅行车。但后排中央地板呈现凸起状，是为了给传动轴腾出空间。后排乘客如果坐3人，会稍有不便。

3.动力

在全新一代CC上搭载的2.0T高功版EA888的发动机，配合祖传的7速DQ380湿式双离合变速箱。1最大功率为162kW，最大扭矩为350Nm，百公里加速为7.5s。这样的动力组成可以使前段输出比较平缓，涡轮再慢慢的介入，特别是在中段动力的输出非常强劲，推背感很强。