距离去年在圆石滩车展上宝马发布的Z4概念车已有一年时间，前天宝马全新一代G29Z4在圆石滩车展上全球首发。

前脸上新款宝马Z4延续了概念车的设计，标志性的上下排列的天使眼大灯以及扁平的双肾格栅，侧面上Z4线条更加丰富，车门上的线条往后扩张，动感十足。尾部设计采用了条形全新LED灯组，上方配有小型扰流板，下方是方形双边双出布局。

内饰上新车采用了第七代iDrive系统，匹配了全液晶仪表盘和全新的中控液晶显示屏，下方的空调出风口变为多边形设计，M风格多功能方向盘下方是M标识和尺寸很大的拨片。中控区域下方，全新的水晶档把上身，P档位于档把中间，左侧是一系列的模式选择，车辆点火按键位于中间。

对于这辆“丑哭了”的z4，突然想起了前段时间过得德国红点设计大奖的睿骋cc，其颜值堪称家轿的典范，虽然没有z4那么具有运动风，但其整体感协调，前灯组类似鹰眼设计，视觉攻击性强。内饰方面采用了环抱式座舱设计，中控从驾驶位延伸到副驾呈环抱型，如将驾驶员与副驾乘客环抱拥入怀中。对于追求时尚前沿与情怀的z4，睿骋cc走的是婉约大方路线，也可看出国产品牌的设计风格也越来越国际范。

动力上，新一代宝马Z4将搭载B48系列2.0T（含低/高功率版）发动机以及B58系列3.0T发动机，其中首发版宝马G29Z4M40i搭载B58直列六缸发动机，最大功率340马力，百公里加速4.6秒。入门版（sDrive20i）最大功率197马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

而长安的蓝鲸2.0T发动机，其最大功率233马力，峰值扭矩360N.m。如果匹配在睿骋cc上，也是妥妥的一辆小钢炮。

新一代宝马Z4将在位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂投产，随后于2019年3月份正式在海外市场发售。

而国产车设计与自主发动机设计水平也提升到了国际主流的水平，只是国内的品牌更多是考虑家用路线，因此往往被遮蔽了其优秀的性能。期待自主车企对于高端产品的研发投入量产，让世界知道中国造。