今日，比亚迪宋Pro将于20点正式召开上市发布会，届时爱卡汽车网将进行视频连线。新车将推出了汽油、DM混动及纯电动三种动力车型，其中比亚迪宋Pro燃油版自动挡车型的预售价格为11-13万元。新车的设计由沃尔夫冈·艾格亲自操刀，是首款采用Dragon Face 2.0设计语言的车型。

比亚迪宋Pro DM车型

比亚迪宋Pro燃油版

外观方面，比亚迪 宋Pro采用了最新Dragon Face 2.0的设计语言，其标志性的六边形中网格栅，使整个前脸看上去非常有气势。全LED大灯组配备流水式开启的转向灯，科技感十足，灯组内部的龙爪元素无论是白天还是夜晚，都极具辨识度。而比亚迪宋 Pro DM的前包围两侧C字形进气口造型与燃油版有着细微差别，整体视觉效果也更加激进。而下包围格栅造型，在宋Pro 燃油版的基础上进行了改动。

比亚迪宋Pro车身侧面修长流畅，整体流线设计宛若盘龙游动的既视感，协调的车身比例与大气的设计相得益彰，悬浮式车顶看起来更加动感，彰显高级质感。尾灯采用的是贯穿式全LED尾灯，中间镶嵌的镀铬饰条使车尾增加了几分精致感。龙爪造型的尾灯不仅体现了浓厚的中国风元素，也同样与前灯的龙爪造型相呼应。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了：4650*1860*1700mm，轴距为2712mm，汽油、DM混动及纯电动三种动力车型数据均保持一致。

内饰方面，全新宋Pro车系首次采用黄金分舱+环抱式内饰的家族式设计，中控台区域向驾驶员一侧倾斜7° ，设计角度更加合理，更能有效缓解强光照射时有反光情况产生。同时，宋Pro车系首次运用了BYD Heart智汇之心，将常用功能集成于排挡杆后方的专属区域中，使整体操作更便捷。相比燃油版车型，DM混动及纯电版车型在内饰的颜色搭配上有更多的选择。

然而进到车内后，最吸引眼球的依旧是那块搭载了DiLink 2.0 智能网联系统的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad。这款“网红”Pad最近也在抖音上出尽了风头，400万+的App应用支持已经让这块Pad无所不能了，导航、听歌、看视频、聊微信、刷抖音。

全新宋Pro在车内乘坐空间表现上，还是可圈可点的。身高175cm的体验者，在前排可获得两拳的头部空间。

此时后排仍可获得两拳有余的腿部空间和两拳的头部空间。这样的表现已经远超紧凑型SUV的水平了，甚至不少中型SUV也无法达到这样宽敞的空间表现。

后排中央地板几乎为纯平，仅有2cm左右的隆起，并不影响中间乘客放脚。

行李厢标准容积为520L，将后排座椅靠背放倒后，可以获得1340L的超大行李厢容积，并且难能可贵的是，行李厢地板仍能保持纯平。

行李厢门支持电动开启和关闭，可通过行李厢门和主驾驶门板上的按钮进行操作。

动力方面，比亚迪宋Pro燃油版自动车型搭载1.5TI发动机，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩245Nm，并满足国六B排放标准。传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。而宋Pro EV拥有502kW综合工况续航，充电15分钟，续航100kM。

比亚迪宋Pro燃油版搭载的这台代号为476ZQB的全新1.5T涡轮增压发动机的最大功率为：118kW（161Ps）/5200rpm，峰值扭矩：245Nm/1600-4000rpm。

与这台1.5T涡轮增压发动机相匹配的是一台6速双离合器变速箱。

比亚迪宋Pro DM推出了三擎四驱版和双擎四驱版2种不同动力的车型，其中双擎四驱版的动力系统由前轴的1.5TI涡轮增压发动机与后轴的一台交流永磁同步电机组成，综合最大功率为238kW（324Ps），最大扭矩扭矩为525Nm，传动系统匹配6速自动变速箱，0-100km/h的加速时间为6.5s。在混合动力模式下，智能电四驱系统具有普通、雪地、沙地、泥地四种模式。比亚迪宋Pro DM双擎四驱版车型配备15.7kWh电池组，纯电续航里程达81km，最高综合续航里程将超过800km。

比亚迪宋Pro DM三擎四驱版

传动系统方面，宋Pro DM配备的是一台6速自动变速箱。

比亚迪宋Pro DM三擎四驱版车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW（161Ps），发动机和前后双电机组成的动力系统最大功率348kW（473Ps），最大扭矩775Nm，0-100km/h加速时间为4.7s，传动系统匹配6速自动变速箱。尚未开启预售的比亚迪宋Pro EV拥有502km的综合工况续航里程。爱卡汽车