今天为大家带来2020年4月份国内市场合资轿车的销量排名情况！

从数据上看，本月冠亚军依旧被日产轩逸和大众朗逸包揽，只不过轩逸以41470辆的销售成绩反超了朗逸，朗逸则售出35507屈居第二，两台车从去年开始便经常你追我赶互有胜负，在10w出头的家用车中都是王者般的存在。

别克英朗本月一举拿下30643辆排名第三，自从2017年英朗换代并搭载了三缸发动机之后，就退出了前三甲的争夺，虽然这两年的年度销量也都保持在25w台以上，但比起巅峰时期还是差出一截。

前不久别克宣布重新推出了两款四缸典范版的别克英朗，这让消费者又多了一份选择它的理由，因此销量也是迅速回暖，重新找回了昔日的荣耀。

日系车方面除轩逸以外，丰田卡罗拉、雷凌以及本田思域、雅阁都悉数杀入前十名，其中卡罗拉和雷凌分别收获了30554和19815辆，排在第四、第八位，本田思域斩获24556辆排名第五，雅阁则有18912辆进账，排名第九的同时也拿下了本月中型车的销量冠军，它的老对手丰田凯美瑞虽然无缘前十，但也卖出了15459辆的好成绩，此外本田凌派的成绩也达到了12692台。

德系车方面，大众品牌本月共4款车型位列前十，除朗逸以外，宝来和速腾也分别收获了23731和20231辆，排在第六、第七位，此外前段时间表现一直低迷的帕萨特也重新找回了状态，单月拿下15805辆力压凯美瑞挤进了前十，它的兄弟车型大众迈腾则有12654辆进账，另外大众凌度、桑塔纳的成绩也都在9000台以上，看来疫情过后德系车已经全面发起了反击。除了大众品牌以外，德系的豪华品牌也是顺风顺水，BBA的几款主力车型奥迪A6L、宝马3系、奔驰C级、奔驰E级以及宝马5系的销量都在一万台以上，奥迪A4L由于近期恰逢改款，因此出现了一点点波动，但也有9778辆进账。

美系车之中，除了别克英朗以外，雪佛兰科鲁泽与别克君威分别卖出13308和11561辆，成绩也算比较理想，但其它车型表显均较为一般，韩系车中依旧由现代领动领衔，单月售出7245辆，去年非常抢眼的运动轿车菲斯塔今年有些力不从心，在4月份只有4421台进账，至于法系车方面仍然是集体低迷，只有标致408一款车型销量达到了四位数，未来法系车究竟该何去何从，眼下还是个未知数。

（来源：小蚊子聊车）