中国商报（记者 雷珂馨 王怡菲 文/图）北京车展时隔四年再次回归，吸引近千家参展企业、无数业内人士和广大消费者的目光。对于这场汽车圈的盛会，不少汽车圈的“大佬”都保持高度关注。

在北京车展现场，部分展台被围得水泄不通。

北京车展首日，现场人潮涌动、热闹非凡，除了各大车企展出的大热新品、主力产品和最新技术以外，各家汽车品牌的领导们也来到现场，为自家产品助阵。其中，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军和360集团创始人周鸿祎成为全场焦点。

小米SU7作为近期的网红汽车，本身就是极具话题度的流量产品，而雷军的出场，直接让小米汽车展台变成本次车展人气最旺的展台之一。

4月25日，雷军现身小米汽车展台发布会，透露了小米SU7发布28天的成绩单：截至4月24日，小米SU7锁定量已达75723辆，28天内交付了5781辆。雷军表示：“我们计划6月份月交付量突破1万辆，2024年底计划完成10万辆新车交付。”

中国商报记者在现场看到，在召开发布会时，小米汽车的展台被围得水泄不通。在发布会结束以后，由于想要参观的人数太多，小米汽车展台依然采取排队入场的限流措施。

除了给自家品牌“摇旗呐喊”以外，雷军还出现在友商的展台，和其他品牌的领导亲密交谈。雷军先后参观了比亚迪、奔驰、理想、蔚来和小鹏等多个品牌的新车型，并与比亚迪董事长王传福、蔚来汽车创始人李斌、理想汽车创始人李想、小鹏汽车董事长何小鹏等人进行交流沟通。雷军的出行，引发不少人跟随围观，大家情绪高涨，还有人高喊“雷总”，俨然成了一场大型的“粉丝见面会”。

在本次车展上爆火的不止雷军，还有周鸿祎。身为哪吒汽车的重要股东，周鸿祎来到哪吒汽车的展台，点评品牌热门车型。值得一提的是，在哪吒汽车的一次直播活动中，周鸿祎曾对哪吒汽车CEO张勇表示，哪吒汽车在营销和产品策划方面存在问题，高管们应该向小米学习，尤其是学习雷军。

除此之外，周鸿祎还来到蔚来、理想、猛士、极氪、华为鸿蒙智行等多个汽车品牌展台，与李斌、奇瑞控股董事长尹同跃等车企领导人进行交流。

在东风汽车展台上，周鸿祎甚至还爬上一辆越野车车顶，并坐在上面。照片被发布到网上后，引发网友热烈讨论，不少网友称周鸿祎是本次车展的“顶流”。

对此，周鸿祎在2024中关村论坛年会现场回应称：“说我是顶流是捧杀我，实际上我是要给国产新能源车和智能网联车做宣传。我是一个只知道坐车的小白，连车都不会开。我把自己的国外豪车卖掉，是一个象征意义，表示支持国内的汽车产业，谈不上什么顶流。”

由于周鸿祎近期频频活跃在汽车圈，不少人怀疑他要带领360集团进军汽车行业。周鸿祎对此也表达了自己的看法：“能不能做汽车生意，取决于对行业有没有深入理解。只能说，感觉关心汽车的人更多了，我能多一点粉丝，也挺不错的。我今年的目标，是要涨粉到1000万。”

除了雷军和周鸿祎，在本次车展上，汽车“大佬”们互相为对方的品牌站台、交流学习的画面也不断出现。李想在极氪汽车的展台参观新车、李斌到路特斯汽车的展台进行交流、何小鹏现身蔚来汽车展台，大家既是竞争对手，又是一起为新能源汽车产业奋斗的“盟友”。

近年来，随着国内新能源汽车产业的迅猛发展，各大车企除了比拼最新技术和产品以外，还在营销上持续发力，希望进一步提高品牌的市场竞争力。

在雷军带着小米汽车掀起汽车圈的流量狂潮后，未来，或许会有更多的车企“大佬”从幕后走到台前，参与这场“流量争夺战”，成为品牌行走的“流量制造机”。