骑行服饰“老炮儿”Rapha闯中国市场

作者:拓荒牛 分类:默认分类 时间:2024-05-06 17:19
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3月24日,北京商报记者获悉,英国骑行服饰品牌Rapha宣布正式进入中国大陆市场。

根据公开报道,Rapha品牌天猫旗舰店将于4月正式上线。同一时间,头部自行车品牌Trek宣布旗下授权经销商门店将引入Rapha产品。此外,Rapha 产品也已经在精选的高端零售商包括倡导骑行运动的本土化平台CLUB100上发售。

从价格层面看,Rapha品牌骑行服产品单价基本在千元左右,部分联名款超2000元。

就此次进入中国市场情况,北京商报记者尝试联系Rapha 品牌未果。随后记者向Rapha中国大陆市场经销手Trek客服人员了解到,Rapha已经入品牌门店销售。“最近才合作上新,可供选择的产品种类不是太多。”

在骑行界,Rapha可谓是老玩家。2004年,Simon Mottram 在伦敦创立了Rapha品牌。Rapha早期主要做一些复古、简洁的骑行装备,并且限量供应。后来逐渐发展成为经营和销售各类自行车运动相关的装备和配饰,以及组织和赞助各类自行车赛事,并在全球13个国家经营着22家自行车俱乐部的骑行生活方式品牌。

截至目前,Rapha已在包括中国香港、韩国首尔、中国台北等全球主要骑行城市建立了22个俱乐部骑行网络。而在骑行车友群中,Rapha已经成为骑友们购买骑行服和头盔的头号选择。

Rapha真正意义上的快速发展是在2007年之后。这一年,环法自行车赛在伦敦举办,与此同时,英国政府推出自行车上班计划,随后2008年北京奥运会的自行车比赛项目进一步将自行车运动推到大众眼前,自行车运动被越来越多的群体关注到。而Rapha也抓住机遇,在2013年代替阿迪达斯成为天空车队(Team Sky)服装供应商。凭借着天空车队的热度,Rapha成为骑行界炙手可热的品牌,被越来越多的骑行爱好者看到。

甚至当时的LVMH集团和阿斯顿马丁向其抛出了收购橄榄枝,但被拒绝。最后Rapha被骑行爱好者——沃尔玛创始人的两位孙子Steuart Walton和Tom Walton以2亿英镑的价格获得该品牌的控股权,而Rapha也用这笔投资开启全球扩张之路。

此番进入中国大陆市场,或许正是其全球扩张战略中的一环。

关于进入中国市场,Rapha 方面给出的原因:“中国大陆骑行市场正在经历着显著增长。”

在中国市场,骑行文化正在被追捧。近两年,骑行运动逐渐出圈,越来越多的骑行爱好者加入,这也带动了骑行装备的火热。天猫2023年的“双11”开门红数据显示,“骑行三大件”——自行车整车、骑行服饰、骑行装备的销量涨幅均超100%。小红书发布的《2023户外生活趋势报告》显示,2023年1月到10月,骑行相关的笔记发布数量增长近400%,整体的阅读量超过13亿。

对于中国大陆市场,Rapha 有自己的期待:“进入中国大陆市场是一重大里程碑事件,是公司成立20年的重要发展。Rapha将为中国消费者带来其产品和系列,包括:Pro Team - Rapha 竞赛系列,也是品牌的顶级系列。”

事实上,对于中国骑行市场的看好,多少带着品牌寻求增长的希望。根据公开数据,Rapha 2022年的税前亏损为1050万英镑,原因是客户兴趣呈下降趋势等。2023年,其营业额从1.31亿英镑降至1.18亿英镑。

值得一提的是,骑行需求的暴涨,也进一步带动了其他骑行服饰品牌的崛起,在国内骑行服市场,不乏ASSOS、Castelli等垂直赛道的外资老牌玩家,当然也包括捷酷、森地客、思帕客等国产骑行服品牌。以及像一些户外品牌迪卡侬、焦内等也都有推出自己的骑行服产品。在小红书上关于骑行服推荐的界面,像捷酷、迪卡侬、思帕客等出现频率颇高。

此外,像同样定位高端市场的ASSOS等品牌外,Rapha与国产骑行服品牌相比较产品价格略高。据了解,像捷酷、森地客等骑行服产品基本在500元以下,有着被骑友称赞的高性价比。在业内人士看来,这对于产品单价基本在千元以上的Rapha来说或许是挑战之一。

知名战略定位专家、福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪接受北京商报记者采访时表示,面对国产骑行品牌高性价比的竞争,Rapha要想在中国大陆市场站稳脚跟并非易事。不过,Rapha作为布局骑行服饰行业多年品牌,也有着一定的优势,譬如其在全球市场的成功经验,以及Rapha注重产品的设计与品质等,虽然面临国产骑行品牌的竞争压力,但Rapha可凭借其独特的品牌优势和市场策略,在中国大陆市场寻求一定的地位。当然,这也需要Rapha在未来的发展中,不断调整和优化其市场布局与产品策略,以适应中国市场的变化与需求。

北京商报记者|郭秀娟 张君花

编辑|白杨,

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