5月30日

《经济日报》国际版刊文

报道中老铁路开通运营以来

已成为中国和老挝两国人民的

发展路、幸福路、友谊路

为构建人类命运共同体

作出了良好示范

开通运营以来，中老铁路已成为中国和老挝两国人民的发展路、幸福路、友谊路。中老铁路是中老两国友好合作和共同发展的生动写照，也为构建人类命运共同体作出了良好示范

中老铁路 杨林 摄

中老铁路累计开行旅客列车于近日突破5万列，发送旅客超3400万人次。自2021年12月3日正式开通运营以来，中老铁路已成为中国和老挝两国人民的发展路、幸福路、友谊路，也为区域经济实现共同繁荣、共同发展注入了新动能。

中老铁路是“一带一路”标志性工程，具有“一带一路”项目的鲜明特色——以相关国家的实际需求为导向。老挝有丰富的矿产和农产品资源，但是长期以来却很难将其转化为经济发展动力，一个重要原因就是交通运输受限。老挝是内陆国，海运不便，陆地交通设施建设水平也不高。无论是矿产运输所需的大运力，还是农产品运输所需的快速高效，对于老挝来说都是难题。

中老铁路显著改善了老挝的交通运输条件。老挝的芒果、百香果、甘蔗等农产品通过中老铁路快速销往中国，帮助老挝农户增加收入。老挝的铁矿石、橡胶等产品通过中老铁路畅通了出口渠道，产量明显增加，带动了万象赛色塔综合开发区、磨丁经济特区等经济园区发展。中老铁路还促进了老挝旅游业发展，许多国外游客特别是中国游客，坐上中老铁路班列到老挝旅游，万荣、琅勃拉邦等热门旅游地热闹非凡。

作为“一带一路”项目，中老铁路也有互惠互利的鲜明特征。例如，老挝以及其他东南亚国家的热带水果，通过中老铁路进入中国市场，丰富了中国消费者的选择，“榴莲自由”“芒果自由”“百香果自由”变得更加容易。中老铁路还在我国和东盟间构建起一条便捷高效的国际物流大通道，助力中国各类产品出口至东南亚国家。

中老铁路也印证了互信合作在国际交往中的重要性。从中老两国签订铁路合作备忘录到中老铁路正式通车，历经10余年时间。期间国际局势风云变幻、全球性挑战层出不穷，但是中老两国坚持政治上互尊互信、经济上互惠互利、人文上相知相亲，携手应对挑战，坚定推动项目建设，为中老铁路的成功运营打下了坚实基础。

中老铁路是中老两国友好合作和共同发展的生动写照，也为构建人类命运共同体作出了良好示范。期待更多像中老铁路一样的“一带一路”项目在世界各地开花结果，造福国际社会和各国人民。

撰文：袁勇

原标题：《《经济日报》：期待更多“中老铁路”造福世界》