菲律宾坐滩破船补给线被断，驻守人员断粮超过一个月，菲律宾开始撤走驻军，中方该做好强拆准备了，大结局将至？！
日前，中国海警局宣布，基于菲律宾方面的请求，中国同意菲律宾从坐滩在仁爱礁的破船“马德雷山”号上撤离一名病患，以便其回国接受治疗，中国海警对整个撤离过程进行了严密监视。
要知道，自菲律宾总统小马科斯拒绝承认“君子协定”以来，中国海警就加强了对仁爱礁的管控，多次拦截菲律宾方面的非法补给行动，现在“马德雷山”号上的菲律宾驻守人员已经断粮超过30天。
不久前，中菲两国举行海上问题磋商会议，小马科斯政府在会议上表露出缓和信号，称希望加强沟通，双方也同意加强磋商，管控分歧。中国海警此次允许菲方人员撤离，无论是出于人道主义原则，还是对菲方释放善意的回应，都是我们的一次重要让步。
当然，需要明确的是，菲方人员要从破船撤离容易，但想要再次返回可就难了。中国海警这次的放行举动，除了基于人道主义的考虑，或许也有逐步减少菲方滞留人员、通过增强实际控制力来逐步“拆除”这艘破船的打算。这一举措不仅有助于缓解仁爱礁地区的紧张局势，也为最终解决该地区的争端打下了基础。
目前，仁爱礁上的搁浅军舰“马德雷山”号已经处于濒临解体的边缘。从最新的卫星图片可以看到，“马德雷山”号腐蚀严重，舰体上布满裂纹，水线部位甚至出现了一个巨大的洞，随时都有沉没的风险。菲律宾方面近期频繁通过空投、海运等方式，妄图往上面运送建筑物资，显然是因为这艘破船难以为继，企图加固船体继续“坐滩”。
从中菲在南海的博弈来看，很明显，现在胜负已分，无论是菲方的海警力量、渔船还是军舰，都无法突破我们的封锁，如果菲律宾继续负隅顽抗，这艘破船最终的结局只能是解体沉海。
当然，这并不意味着仁爱礁问题已经得到彻底解决。因为仁爱礁问题的解决，不仅仅是军事层面的较量，更涉及政治、经济等多个领域的综合博弈。例如，中国近期利用生态科研数据，为拖走菲方非法“坐滩”军舰，提供了更加坚实的法理依据。但菲方的抵赖态度，也再次证明了其在这一问题上的不死心。
中国自然资源部南海生态中心和南海发展研究院，联合发布了关于菲律宾非法“坐滩”军舰破坏仁爱礁珊瑚礁生态系统的调查报告。菲方在次日迅速发表所谓“声明”，不但全面否认了中方的调查结果，甚至反过来指责中方对南海珊瑚礁造成了“严重破坏”。
看来菲律宾是死性不改，我认为如果菲方继续这般挑衅生事，那么接下来中方干脆一不做二不休用实际行动强拆破船，为仁爱礁事件画上一个句号，想必这也是大家心目中最完美的结局。
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