据新华社消息，欧盟委员会4日宣布，对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。该决定一经公布，便遭到欧洲多方反对。

欧洲主要汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等均强调，对华电动汽车加征关税是“错误做法”，是对欧洲汽车工业的“致命信号”。

梅赛德斯-奔驰：欧盟对中国电动汽车征反补贴税会导致负面结果

就欧盟成员国代表投票通过欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，10月5日，梅赛德斯-奔驰发表声明表示，“坚信反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力。自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。因此，我们认为欧盟委员会拟定的征收反补贴关税是一个错误，这可能会导致深远的负面结果。”

“如今，比以往任何时候都更为重要的是，欧盟和中国应当保持对话，并达成一个符合双方利益的协商解决方案。我们相信，双方能够找到这样的解决方案。”梅赛德斯-奔驰呼吁欧盟委员会推迟其所决定措施的实施。

宝马集团：欧盟加征关税会延缓欧洲交通行业低碳发展进程

就欧盟成员国代表投票通过欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，10月6日，宝马集团发布声明指出，欧盟对中国电动汽车征收额外关税的做法完全行不通，会限制对欧洲消费者的电动汽车供应，从而延缓欧洲交通行业的低碳发展进程。

宝马集团认为，欧盟的做法不仅不能提升欧洲汽车制造商的竞争力，反而可能会损害在全球范围内积极开展业务的企业。而且，加征关税还会限制对欧洲消费者的电动汽车供应，从而延缓欧洲交通行业的低碳发展进程。此外，这种做法也严重破坏了欧盟一贯倡导的自由贸易原则。

此外，宝马集团方面表示，10月4日的投票结果对欧洲汽车来说是一个事关行业命运的重要信号。现在需要的是欧盟委员会与中国迅速达成和解，以防止一场无人受益的贸易冲突。德国投票反对增加关税这一事实是一个重要信号，增加了通过谈判解决问题的机会。

大众：共同目标必须是防止任何保护性关税，从而避免贸易冲突

大众集团旗下的西班牙汽车制造商西雅特公司4日表示，强烈反对欧盟对华电动汽车加征关税，认为这将危及欧洲汽车工业。相比欧盟给予中国之外的非欧洲竞争对手更优惠关税，对华电动汽车加征关税的决定让人难以理解。“西雅特公司和整个欧洲汽车行业都将遭受重大负面影响。”

大众汽车表示，“共同目标必须是防止任何保护性关税，从而避免贸易冲突”。

政事儿资料来源：新华社、新京报贝壳财经、上海证券报等