最近，广东出现了一种现象——“围村收费”。这个概念可能很多人还比较陌生，但广州的居民对此已经习以为常。所谓“围村收费”，就是在村庄的各个出入口设立岗亭和道闸，对进出村的车辆征收费用。据报道这种收费方式在广东的一些村庄越来越多，导致不少居民对此感到非常不满。

自家车位也得缴费？最奇葩的是，村里村民自家有停车位的，进出村子时也要支付停车费。对于外来务工人员和租客来说，这一“政策”显然就是雪上加霜，在支付房租的同时又多了一项额外的支出。

企业员工也不例外：在这些村庄中，除了居民，还有许多企业和工厂。例如，东莞某工业园的员工就表示，村里已经通知他们，从9月25日起，无论是将车停在企业内还是村外，每辆车都需每月向村委交150元的停车费。村里对每家企业提供的免费停车名额非常有限，超出部分则必须收费。

停车费用不容小觑：据统计，许多村庄的“围村收费”每月费用在150至240元不等，包年大约需要2000元。这一开支对于村民、租客以及企业员工来说，都是一个不小的支出。为了节省费用，部分居民不得不将车辆停在几公里外的地方，使用电动车往返于住处和停车位之间。

道闸林立，交通受阻：为了“围村收费”，村庄在每个进出村口都安装了道闸和岗亭。村庄周围安装了十几个道闸，车辆在通过时必须停下缴费。尽管目前大多数系统已接入电子支付，但车辆在道闸前排队的现象依然很常见，严重影响了交通流畅性。

村干部的回应：面对居民的不满，某村的村干部表示，“围村收费”是时代发展的趋势。他们认为，周边村庄已经实施收费，若自己村不收费，周围的车辆都会停到他们村，从而加剧村内的交通压力。这理由似乎是为了村民的利益，但是，为什么不提议周边村庄一起停止收费，这样不是更好吗？

合法性与居民权益：许多居民认为“围村收费”没有法律依据，与占地收费无异，没有任何道理。部分村民对这一行为表示愤怒，多次拨打报警电话以寻求帮助。村委会收取的停车费用应当公开透明，明确用途。

“围村收费”并不是新鲜事，早在2021年，一些村庄就都用过这种收费模式，结果引起居民强烈反对，最后在交警的协助下拆除了道闸。从而证明此类收费行为没有法律依据。

希望当地村民能够团结一心，积极维护自身的合法权益。同时，也希望有关部门能够采取有效措施，整治这一现象，出台相关法规，确保村民的合法权益不受侵害，防止类似事件的再次发生。