2025年第一季度，特斯拉在欧洲市场的表现可谓“惨烈”。根据Statista发布的最新数据，特斯拉在德国、丹麦、瑞典等主要市场的销量跌幅均超过50%，荷兰市场的销量更是接近腰斩。这一数据不仅反映了特斯拉在欧洲市场的失宠，也揭示了其在全球电动车市场竞争中的困境。

与此同时，特斯拉电动皮卡Cybertruck的市场表现持续低迷。市场研究机构Cox Automotive的数据显示，Cybertruck在2025年第一季度仅交付6406辆，较上季度的12991辆大幅下滑50.8%，创下上市以来的最大跌幅。这一表现远低于马斯克最初承诺的“年销100万辆”目标。自2023年底投产至今，Cybertruck累计交付量刚突破4.6万辆，仅为同期福特F-150 Lightning销量的三分之一。

Cybertruck的定价策略也受到质疑。目前，其补贴后起售价约为7.25万美元，顶配版接近10万美元，远高于马斯克最初承诺的“不超过4万美元”。此外，Cybertruck的质量问题频发，上市15个月内已发生8次召回，最新一次召回几乎覆盖了美国境内所有的Cybertruck。这些问题不仅影响了消费者的信心，也对特斯拉的品牌形象造成了负面影响。

在中国市场，特斯拉同样面临销量下滑的压力。乘联会数据显示，特斯拉中国在2025年第一季度的批发销量同比下滑21.8%，而竞争对手比亚迪则实现了18.8%的增长。尽管特斯拉在今年年初推出了焕新版的Model Y，但其市场声量并未显著提升，交付周期也未有明显延长，显示出订单规模未超出预期产能。

特斯拉的困境不仅限于销售数据。美国资本市场近期经历股债汇三杀，标普500指数较2月历史高位累计下挫逾13%，美元指数持续走低，10年期美债收益率宽幅震荡。市场普遍预期，随着企业计入关税成本，盈利预测或继续下修。特斯拉与谷歌两大科技巨头的财报备受关注，投资者迫切希望从中获取管理层对供应链重构及成本转嫁能力的评估。

特斯拉的欧洲销量暴跌与Cybertruck的市场表现低迷，反映了其在全球电动车市场竞争中的多重挑战。从定价策略到产品质量，从市场竞争到资本市场波动，特斯拉正面临前所未有的压力。如何在困境中寻找新的增长点，如何重塑品牌形象与消费者信心，将是特斯拉未来发展的关键。