据报道，印度的塔塔汽车公司在今天发言指出，其旗下受欢迎的捷豹路虎汽车经营利润的下降已经有所放缓，并且寄望于中国和欧洲市场会继续拉动其豪华车的需求。

　　塔塔在2008年以23亿美元购入的捷豹路虎，帮助塔塔在印度的旗下品牌汽车和卡车抵消了上升缓慢的销售量，而印度冷滞的经济增长和高利率损害了其经济的发展。塔塔表示，公司二季度的汽车销售量下降3.6%至190,483辆。该公司在今天发表的一份声明中说，到6月30为止的三个月里，净收入上升12%至224.5亿卢比（约合4.06亿美元，），捷豹路虎汽车的利润为2.36亿英镑（3.69亿美元），这两项结果都出乎分析师的预测。首席财务官拉马克里希南发言说：“缓慢的工业增长和衰弱的经济前景将会影响后期整体需求。强烈的竞争给轿车产业带来了重大挑战。”印度在星期四的报道中说，四个月的时间里，印度的工业产出在六月第三次下降，其对政府施加压力，要求在将近十年的时间里把亚洲第三大经济体从最低谷中解救出来。然而塔塔表示，由于经营利润的下降不是很明显，它预计在中国的增长会继续推动捷豹路虎从14.5%上升到14.6%，而不像上季度从20.1%下滑。

    捷豹路虎在第一季度售出83452辆汽车，比去年增长34.4%，它如今最大的市场中国占了在这一季度总量的22.2%，而去年同期为15.7%。“这对他们来说将会是一个糟糕的季度”，在孟买Antique Stockbroking的汽车分析师Ashish Nigam如是说，“因为中国和欧洲艰难的局面，有人担心捷豹路虎的利润会更加糟糕。”像其竞争对手一样，塔塔汽车公司为了满足生产和需求的平衡，在六月份其两家工厂也被迫累计停产了六天时间。