凯美瑞智驾版上市，这是油车智驾普及的重要一步。它的出现打破了“智驾专属电车”的观念，给传统油车智能化转型开了个好头。

它的智能电混超厉害，2.5L发动机热效率41%，综合功率172kW，零百加速7.1秒，百公里油耗4.1L，纯电驱动在城市通勤能到80%，满油满电续航达1228km。TNGA - K平台打造，12.3英寸悬浮屏、高通8155芯片，语音交互快50%，座椅材质也好。

它全系智驾版本的推出，97%的智驾普及率相当惊人。就拿3月上市后的情况来说，智驾版订单占比超60%，这足以证明市场对燃油车智能化的渴望。

价格很有诚意，起售价16.98万，叠加权益后入手价更划算。它全系标配TSS 3.0 PRO智能驾驶辅助系统，智驾功能配置率比同级高20%。

在安全智驾方面，硬件上有20个高精度传感器，像5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达、4颗环视摄像头等，能实现27项功能，超远距离探测达200米，能360度无死角感知。弯道盲区监测功能很牛，夜间/雨天识别精准度提升60%，AEB系统60km/h能完全刹停，制动距离比竞品短3米还有DMC驾驶员状态监测等保障安全。

传统车企在智驾领域开始发力，凯美瑞智驾版让油车用户也能低成本享受智驾科技。而且基于丰田全球1000亿公里零事故大数据开发的安全冗余系统，在C - NCAP测试中五项满分，连驾驶员状态监测系统都有，安全保障很全面。

广汽丰田还通过长期规划来推动技术普及，从2015 - 2020年的基础安全建设，到后来的逐步拓展，最终在凯美瑞智驾版上实现油车与智能技术融合，给油车智能化转型提供了很好的范例。

校对 任盈