据报道，保时捷将在9月的巴黎车展上展出基于帕纳梅拉的旅行版概念车，并将成为未来几年有望投产的量产版帕纳梅拉旅行车的蓝本。

　　作为母公司大众汽车雄心勃勃发展战略的一部分，这将为保时捷销量的提高提供保障。保时捷将在发布这款车并试探市场反应后做最后的投产决定。预计在2016年之后才会投产。该车是在客户对于帕纳梅拉车型更加多元化和实用化的需求基础上生成这个理念的，希望获得比如今的掀背式车型更多的行李空间。该车将成为第二代帕纳梅拉系列的一员，与包括梅赛德斯-奔驰CLS旅行版在内的一系列车一争高下。预计帕纳梅拉旅行版将拥有更长的车顶轮廓线条，倾斜式的挡板和可拆分折叠后排座椅。一位内部消息人告诉媒体，“这是我们正在努力增加帕纳梅拉产品阵容的一个提议。从目前我们收集到的反馈信息可以看出，该车在某些市场，特别是欧洲存在着销售潜力。”虽然帕纳梅拉旅行车想强调的是外观设计风格而不是后备箱空间，但是它的确为买家提供了比保时捷跑车更多的实用性。保时捷卡宴不仅做到了这一点，即将推出的中型越野车Macan也做到了。即将于巴黎车展上亮相的帕纳梅拉旅行版车型的轴距将保持普通版的参数，但保时捷正在考虑为特定市场加长轴距来提高其作为豪华轿车的适应性。

　　虽然保时捷目前还没有透露帕纳梅拉第一代的改款版，但是其继任的工作正在进行中。改款帕纳梅拉将与一些宾利车型共享设计理念，这是由前宾利CEO（现为奥迪董事会成员）Wolfgang Dürheimer为了两家公司的工程设计业务能够更加紧密合作而制定的战略的一部分。除此之外，保时捷汽车也有望获得宾利公司最近推出的双涡轮增压4.0升V8汽油发动机，替代了今天的4.8升V8，但是保时捷将对其进行独特的调教。除了旅行版，保时捷将会推出帕纳梅拉跑车和敞篷车，后者将采用短轴距平台打造。这种新结构也可能成为宾利欧陆GT和GTC替代品。2012巴黎车展将在9月27日至10月14日举行。车展每两年举行一次，与德国的法兰克福车展交替举行。