第一排空间：差异不大、艾力绅有电动调节座椅更方便。对于MPV车型而言，空间表现如何，是大家最关心的，下面我们就以身高176公分的编辑亲身对这两台车的第一、第二以及第三排空间做一番详细体验。第一排座椅的空间表现两车差异不大，身高176公分的体验者将座椅调整至合适位置后，头部空间都有1拳。座椅调节方面，别克GL8为2向电动调节（座椅高度）+4向手动调节，艾力绅则为8向电动调节，便利性上艾力绅占优。

    模拟满载状态：第二排腿部空间统一为2拳，观察第三排空间表现。我们首先模拟车内满载情况下的空间表现，统一将第二排乘员的腿部空间控制在两拳左右。此时，实测两台车的头部空间都为1拳+3指。此时坐进第三排，别克GL8的后排腿部空间大约有2拳，头部空间为1拳。艾力绅的表现则有更出色，腿部空间大约有3拳，头部略小，为3指。同时，我们还注意到艾力绅的第三排座椅明显比别克GL8的更厚实，并带有中央扶手，座椅角度也可以调节，乘坐舒适几乎不输于第二排。相比之下，别克GL8的第三排座椅就要单薄很多，舒适性也明显不如第二排。而且别克GL8的第三排侧窗也无法开启，艾力绅则可以外掀式开启，进行负压换气。另外，别克GL8还有一个硬伤，就是进入第三排很不方便，需要乘客第二排座椅中间猫着腰钻进去。而艾力绅则与绝大部分MPV车型一样，第二排座椅可以向前收折，方便第三排乘客进入（别克老GL8上有此功能，新款被取消了）。

    第二排空间最大状态：别克GL8腿部空间有3拳、艾力绅为4拳。在完全放弃第三排乘坐空间的情况下，将第二排座椅调整到最靠后的位置，别克GL8的腿部空间约有3拳，艾力绅则更大，为4拳。就车内乘坐空间的表现而言，无论是满载还是第二排空间最大状态下，艾力绅的表现都要优于别克GL8。但有得必有失，艾力绅的后备厢储物空间是它的软肋，具体请看后面的对比。

    第二、三排乘员储物空间对比：艾力绅表现更出色。别克GL8的储物格（准确的说应该是水杯架），一共有4个，两侧车门上各一个，中间有两个。而艾力绅的表现要强不少，两侧车门各有一个较大的杯架外，中间还有两个独立杯架、一个储物格和一个大抽屉。而第三排，别克GL8提供了左右两次一边一个杯架，而艾力绅左侧能放下3个水瓶，右侧能放下2个水瓶。总体表现，艾力绅更出色。

    满载状态后备厢空间对比：别克GL8后备厢更大、艾力绅空间极小。当满载状态时，别克GL8还能留出较大的后备厢空间，其中长度达到了60cm、宽度为116cm、高度为102cm，放进6个20寸的登机箱没问题。而此时，艾力绅的后备厢空间表现就捉襟见肘了，其长度只有32cm，宽度为120cm、高度为107cm，放2个20寸的登机箱都很勉强。这样的表现对于主打商务接待的MPV车型而言，算是硬伤！特别是在去机场接人或者长途出行的话，会造成很多不便。

    保证车内能坐四个人，两车后备厢空间对比：依旧是别克GL8完胜。为了扩大后备厢空间，两车的第三排座椅都可以进行收折。其中，别克GL8将第三排座椅向前放倒，且不影响第二排乘客乘坐空间的情况下，后备厢能获得138cm的长度，如果您觉得第三排座椅放倒后行车的小台阶碍事，也可以将其拆除，不过操作比较麻烦。拆除第三排座椅的详细操作方法，请点击查看。艾力绅提供了非常多样化的后备厢空间组合，其中编辑觉得最实用的是将第三排座椅收折后向前推到底，让其紧贴第二排座椅靠背。这样，后备厢长度可由原来的32cm扩展到74cm，完全能够满足绝大多数情况下，装运行李的需要。 此外，艾力绅还有一种比较独特的空间布局的方式，就是将靠左侧的第二排座椅和第三排座椅收折后都向前最到底，后备厢最长可以扩展到117cm（还是比别克GL8最长尺寸138cm，短了21cm），可用于搬运较长的行李，同时又能保证车内能乘坐四名乘客，且空间不受影响，但这种空间布局模式，编辑觉得日常实用性不高，而且操作也比较麻烦。因此，就艾力绅后备厢整体表现而言，纵使其提供了非常多样化的空间组合，但整体实用性还是不如别克GL8。更何况，反复推拉、折叠座椅也是一个体力活，不如别克GL8直接推倒第三排座椅来的轻松、省事。

    空间与舒适性总结：就车内乘坐空间来看，艾力绅的表现比别克GL8更出色，无论满载还是第二排最大状态，都是如此。但艾力绅最大的问题是满载状态下，后备厢空间实在太小，不利于机场接人或者长途出行！如果您买这车，很少满载或主要在市区使用，不拉行李，那就无所谓，但要是经常座6-7人而且又要装行李的话，艾力绅后备厢小的问题，会给你造成很大不便，买车前一定要注意！而别克GL8的整体表现则中规中矩，第二排座椅的舒适性和空间表现都没问题，但第三排则存在进出不便、座椅单薄和空间偏小的情况。不过后备厢空间倒挺宽敞，无论是满载还是将第三排放倒，表现都比艾力绅更好。