从重庆地区一汽大众4S店获悉，新速腾车源依然较为紧张，店内仅有展车与试驾车，现在全系接受预定，定金5000，提车周期大概在一至三个月内，目前下单订车，店内还送赠送新车装饰礼品。展厅内有银灰色两款展车，并有1.4TSI自动档车型供试驾。对此车型感兴趣或想进一步了解的朋友可到店详细咨询。

　　新速腾车身尺寸方面，长×宽×高分别为4644×1778×1482毫米，轴距达到2651毫米，在老款速腾的基础上，拉长了10厘米，轴距增加了约7厘米，宽度和高度加大了2厘米，因而车内空间增加了不少，老速腾饱受逅病的后排空间在新速腾的身上得到了不少的改善。车辆动力方面依旧没有改变，搭载的1.4TSI、1.6L和1.8TSI三款发动机，其中1.4TSI发动机最大功率为96 kW，最大扭矩是220 N·m；1.6L最大功率为74kW，最大扭矩为145N·m；1.8TSI发动机最大功率为118 kW，最大扭矩是250 N·m。搭配5挡手动、6挡自动和7挡双离合变速器。悬挂方面，则是新速腾饱受争议的地方，新速腾的后悬架改用了扭力梁结构，相比老速腾多连杆结构，两者之间的机械性能明显的相差了很多，这就是新速腾让消费者最不能理解的地方。

　　质保方面：新速腾享受厂家提供的2年或6万公里整车质保，日常保养周期为7500公里，首次保养免费。一次常规小保养(更换机油机滤)价格在350元左右，常规大保养(更换机油三滤)需要600元左右，具体价格请以4S店报价为准。（由于新速腾在核心部件未作改动，因此保养价格基本和老速腾持平）

　　编者建议：新速腾拥有时尚大气的外观，精致的内饰，让人不喜欢都难，确实可以证明大众在新速腾的表面功能上确实下了狠功夫，但是相比老款，简配甚至取消的东西都在看不见的地方，这些内在东西最能影响一个车的整体品质，好在新速腾的官方指导价降低了一些，减小了速腾车型的入门水平。