据了解，全国高速公路首次实施小客车国庆期间通行免费政策，不仅刺激了一些消费者选择租车回家，也刺激了不少旅行爱好者，选择异地租车跨省旅行等租车旅行需求，令租车业实现井喷。根据神州租车的统计，今年的预订高峰较往年提早了一至两周时间，即9月初开始就渐渐上涨，越临近节日，租车越是火爆。在放假前一周北京的预订率已超过80%，多数预订客户为自驾游出行，部分热门车型已经预订一空。“‘7座以下小客车在四大节日期间免收过路费’方案出台，这不仅让许多消费者感到兴奋，对整个租车市场上的企业来说也是个十足的利好消息。按照不少消费者最初的估算，剔除堵车等不确定因素，租车能够节省30%至40%的交通成本。”神州租车一位内部人员说道。不过，由于在之前几天一些路上出现拥堵情况，不少消费者已经开始抱怨如此出行并没有想象中划算。

　　而价格方面，“十一”期间，各大租车公司的租车价格都有不同程度的上涨，同一款车节日期间的价格要比平时贵不少，有的甚至会达到二三倍。不过，在租车“爆棚”的同时，一些消费者也纷纷在微博上晒出他们和租车公司发生的分歧。据记者了解，由于租车在我国的发展尚属初期，消费者对于租车的了解，以及租车公司规范不完善，导致租车纠纷也直线上升。一位微博网友就在新浪微博上表示，“坐火车到南京，准备驾车旅行，没想到假期第一天，却和租车公司纠结了一整天。”

　　此外，由于我国租车业依旧比较分散，规模大小不一。据罗兰贝格调查，2010年，我国租车业前10名的企业所占的市场份额不过11%，一些小的租车公司为节省成本，甚至将私家车或单位闲置车用于出租。而保险公司规定，私家车上路参加经营的，发生事故一律不予理赔。而消费者一旦租用出险，还面临着很大的经济隐忧。对此，业内人士提醒，由于我国租车市场还相对混乱，消费者租车不仅要提前做好时间上的准备，还需要做好对驾车、租车知识上的补充。