“夏利”实现了很多无车族群体的“有车梦想”，天津一汽夏利作为中国历史最早的一家专做小型轿车的厂商，目前销售的车型主要集中在了3-6万元区间，随着国内车企更多“物美价廉”多款小车的集中推出，直接导致天津一汽夏利所占市场份额不断缩小，例如北京已经有多家天津一汽4S店改为销售其他品牌或是倒闭。当然天津一汽也在谋划更多新车型的推出，根据“十二五”规划，到2015年年底旗下车型将由现有的数量增长到11款。

    从曝光的夏利的首款SUV车型的详细参数配置分析来看，此款SUV车型与老款夏利N3在车型轴距等车身尺寸数值方面几乎没有太大的变化，以轴距为例，仅仅增加了7厘米，同样采用了承载式车身设计，只是轮胎尺寸有些许的增大，这也是出于一定越野性的考虑。从中我们不难看出，由于级别与定位的限制这些新车并没有进行本质性的突破，还将继续延续之前一贯的低价低端的身份。

    目前天津一汽夏利旗下基本上只有A0级车型，分别为夏利A\N3\N5以及威志三厢\V2等等。而在去年天津一汽官方也发布了自己的“十二五”规划，在规划报告中天津一汽表示到2015年年底，旗下车型将由现有车型增长到11款车型，而其中将增加包括紧凑级别轿车和SUV、MPV车型，A0级别CUV车型等，此外将对现有车型进行换代，届时天津一汽整体实力将得到提高。从夏利规划表来看，这款新SUV将是天津一汽夏利未来产品规划中作为一款重磅车型推出，而相比目前夏利N3的售价来看，这款SUV未来的售价会略高，预计售价在6-8万元左右。

　　天津一汽夏利为中国的出租车行业做出了杰出贡献这句话很实在，纵观天津一汽现有的产品线我们不难发现，现有的车型还在维持低端轿车的内容。从现在曝光的SUV各项数据来看，而新车的加入没有让一汽夏利脱掉“低端的帽子”。对这款车型有购买意向的消费者，相信实惠的售价是其中最大的吸引力。