最新曝光的L5 GT将先期于11月的广州车展上市。粗看造型，很自然联想到北京车展上的L6 Sportback，但是仔细鉴别还是发现这是两个完全不同的脸部造型，首先是发动机盖板前端L5 GT是一个半弧过度，而L6 Sportback则是一条直线。

    而在最容易混淆的前大灯部分，细节差别也是非常大的，上半部分可能接近，但是L5 GT侧边则是一个明显的切边线，下沿部分与上沿一样是一个弧度，相比之下L6Sportback则是呈现柳叶眉式的大灯轮廓；进气格栅的设计上也完全不同，L5 GT更加细长，进气量将依靠下端保险杠上的大尺寸辅助进气口来完成补偿作用，从轮毂的选择上可以看出L5 GT意图打拼运动市场，大包围气动套件的出现也说明了此车的设计初衷，相比之下L6 Sportback更象L5两厢版本的改款升级型。

    L5 GT的车头设计部分，除了进气格栅外，雾灯框也做了相应的调整，除了日常所见的雾灯外，还在其上端增加了一个LED灯带，用途自然是日间行车之用；而青年莲花最喜欢的大面积镀铬饰条由于造型的变更而无法添加，只能将保险杠上的辅助进气口设计出三根横向镀铬饰条来起到视觉提升作用。

    侧面则保持原样，主要以两厢半版本为基础来设计成运动款，不过与犀利的车头相比，略微肥厚的尾部造型多少有些脱节。从谍照来看，莲花L5 GT的内饰与现销的普通版L5基本一样，只是将内饰下半部分的浅色调更改成了黑色，座椅面料也同样处理成了灰黑色，符合其运动定位。

    虽然定位于L5 GT版本，但是根据目前我们获取的信息，此款车型除了外观上偏向运动化外，动力方面没有太多的惊喜之处，还是1.6L自然吸气型汽油发动机为主打型号，即使是1.8L发动机也没有太多的动力提升余量，起码不符合GT的定位，看来此次改款的目的还是为了提升销量，而不是推出性能版本，当然最终结果还是留待上市时的官方数据来证实。