近日，据海外媒体报道，保时捷对外宣称，保时捷Macan将于明年的法兰克福车展正式亮相。相信作为未来市场的战略车型，预计保时捷Macan最迟也将于2014年前后引入中国。

    在对市场细分的过程中，保时捷中意于卡宴(Cayenne)之下的SUV车型，因此基于奥迪Q5平台的保时捷Macan自然诞生了。从之前的谍照图片我们可以看出，车身尺寸方面，Macan整个身材跟奥迪Q5比较接近，但为了更好的体现运动性，车身高度似乎更低一些，并且动力调校以及操控性也会符合保时捷的标准。Macan的外观造型也是俨然一副缩小版卡宴的形象，车身线条简洁而且圆滑。车顶线条接近Coupe轿跑车的感觉，宽厚的翼子板也是来自保时捷跑车的造型特征，并向后延伸营造出扁平的车尾造型。

    内饰方面，从谍照可以发现Macan的中控台设计跟卡宴极为相似，竖式布置的空调出风口位于中央显示屏两侧，整个中控台给人厚实、大气的印象。因为谍照角度的关系，内饰其他部分目前还看不出所以然来，不过Macan内饰目前给人的感觉就是缩小版的卡宴内饰。

    动力方面，据悉Macan的入门级车型将搭载2.0升的涡轮增压发动机，最大功率223马力，百公里加速可在7.5秒时完成，极速230km/h，性能也超过了大部分入门级豪华SUV。而Macan S的动力将更为强劲，搭载的是3.6升的V6自然吸气发动机，最大功率达到299马力。此外，还将有一款性能版Macan推出，该车将搭载3.0升V6的双涡轮增压发动机，保时捷目前在秘密开发这款V6双涡轮增压发动机，而保时捷Macan将会是第一台搭载这款发动机的车型。

    这款发动机在保时捷德国的Weissach的研发部门开发，采用90°夹角和3.0L排量，它和搭载在卡宴以及Panamera上的3.6L发动机有许多不同。这台发动机的最大功率或将达到276kW、峰值扭力达到542N.m，这个动力比卡宴、Panamera采用的3.6L V6发动机更强，也超过了其它许多3.0T发动机。

    Macan面市后的主要对手将是宝马X3、路虎揽胜极光等车型。而SUV近几年非常火，奥迪旗下的Q系列车型、宝马X系列等车型在全球范围内都卖得很不错，就连宾利、玛莎拉蒂这样的顶级豪车厂商也试图进军SUV领域。而对于中国市场来说，消费者对于SUV车型的需求更是有增无减，而卡宴在中国的热销也让我们确信Macan没有理由不引入中国市场，预计其最迟也将于2014年前后进口。