蒙西华中铁路煤运通道，是国家“十二五”规划纲要重大交通基础设施，也是“十二五”铁路规划的重点项目。它北起我国煤炭资源丰富的内蒙古鄂尔多斯地区，南至江西吉安市，途经陕西、山西、河南，进入煤炭资源匮乏的湖北、湖南、江西，全长约1750公里，按照国铁I级标准、双线电气化铁路标准建设，近期运量1亿吨，远期2亿吨以上，投资预估算1700亿元。通道按照“统一规划、分段开工、同步建成”的要求安排建设，部分区段计划在2015年建成投产。内蒙古东乌铁路浩勒报吉至岳阳段近期年货物运量9150万吨、客车10对，远期12040万吨、客车13对。这一通道的规划建设，对实施国家能源开发战略、保障华中地区能源供给、构建综合交通运输体系、缓解湖南等省的能源紧张具有重要意义。项目吸引了包括神华、中煤、国投、陕煤、淮南矿业、伊泰、蒙泰、华能、中电投、山东能源、榆林统万等11家企业参与投资，铁路企业出资为20%，地方政府及其他企业出资比例近80%，其中民间资本出资比例占15.7%。

    本线穿越内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省区，共经过13市28县（旗），线路全长1859.5公里。线路走向：北起东乌铁路浩勒报吉站，南下经内蒙古乌审旗，陕西省靖边县、安塞县、延安市、宜川县，山西省河津市、万荣县、运城市、平陆县，河南省三门峡市、灵宝市、卢氏县、西峡县、内乡县、邓州市，湖北省襄阳市、荆门市，荆州市、江陵县、监利县、公安县、石首市，湖南省岳阳市、君山区、华容县、岳阳县、汨罗市，江西省万载县、新余市、吉安市。 技术标准：国铁I级；浩勒报吉至岳阳段正线双线，岳阳至吉安段正线单线（预留复线条件）；电力牵引，牵引质量浩勒报吉至荆门段5000t（预留10000t条件），荆门至吉安段5000t；设计时速120km/h。投资估算：预估算1598.2亿元，静态指标7536.4万元/正线公里；项目资本金50%，其余由国内银行贷款解决。 内蒙古自治区代表认为，该项目建设符合内蒙古自治区“十二五”铁路建设规划和鄂尔多斯市“三横四纵”铁路网总体布局要求，原则同意设计部门提出的内蒙古自治区境内线路方案。本线起点及沿线靠近呼吉尔特、纳林河等大型煤矿，运量吸收区较广，集运可靠；与在建新恩陶铁路乌审旗站相连，与规划陶利庙至上海庙铁路陶利庙站相连，填补了路网空白。同时，适度开通客运列车。