嘉之道汽车咨询公司上周发布的一项豪华车第三季度价格水平报告显示，国内豪华车成交量在9月份继续下滑，其中日系豪华车降幅明显。同时，豪华车各级别市场优惠幅度在1%到18%之间，主机厂今年普遍加大返点力度，使得经销商进一步加大促销力度。

   从各级别细分市场来看，加价车型已明显减少，仅有卡宴还有3%左右的加价幅度。越是高端车型降幅越大，尤其是200万元以上车型，如奥迪A8 W12降幅超过45.8万元，宝马760Li和7系混合动力降46万-48万元，折扣率接近20%；路虎揽胜顶配5.0T车型优惠也接近30万元。

    由于今年市场竞争激烈，厂商给予经销商的销售支持政策也有所增加，主要集中在赠送年度保险、购置税减免和金融贷款补贴上。由于货源更为充足， 厂商销售支持更大，一线城市的折扣率和促销力度要大于二、三线城市。不过由于今年各个品牌网点数量都有大幅增长，给单店返利造成一定负面影响。

    从各品牌商务政策来看，奔驰返点最高，接下来是进口奥迪和进口大众，二者相当，然后是宝马，奥迪国产车返点最低。嘉之道认为，由于奔驰返点力度大，促销力度自然大于其他品牌。