据保时捷公司研发主管透露，保时捷Macan将会是一款完全不同于奥迪Q5的动感设计作品。日前，网络上已经曝光了这款Macan的最新效果图。而从之前的消息我们也得知，保时捷Macan将于明年的法兰克福车展正式亮相。相信作为未来市场的战略车型，预计保时捷Macan最迟也将于2014年前后引入中国。

    据Wolfgang Hatz表示，Macan将不会只是奥迪Q5的“变脸”而已，新车将经过全面的改进，包括发动机、变速箱和悬挂系统等等。而从效果图来看，Macan的外观造型也是俨然一副缩小版卡宴的形象，车身线条简洁而且圆滑。车顶线条接近Coupe轿跑车的感觉，宽厚的翼子板也是来自保时捷跑车的造型特征。

    内饰方面，从之前的谍照可以发现Macan的中控台设计跟卡宴也极为相似，竖式布置的空调出风口位于中央显示屏两侧，整个中控台给人厚实、大气的印象。因为谍照角度的关系，内饰其他部分目前还看不出所以然来，不过Macan内饰目前给人的感觉就是缩小版的卡宴内饰。

    动力方面，据悉Macan的入门级车型将搭载2.0升的涡轮增压发动机，最大功率223马力，百公里加速可在7.5秒时完成，极速230km/h，性能也超过了大部分入门级豪华SUV。而Macan S的动力将更为强劲，搭载的是3.6升的V6自然吸气发动机，最大功率达到299马力。此外，还将有一款性能版Macan推出，该车将搭载3.0升V6的双涡轮增压发动机，保时捷目前在秘密开发这款V6双涡轮增压发动机，而保时捷Macan将会是第一台搭载这款发动机的车型。

    这款发动机在保时捷德国的Weissach的研发部门开发，采用90°夹角和3.0L排量，它和搭载在卡宴以及Panamera上的3.6L发动机有许多不同。这台发动机的最大功率或将达到276kW、峰值扭力达到542N.m，这个动力比卡宴、Panamera采用的3.6L V6发动机更强，也超过了其它许多3.0T发动机。

    为了迎合新能源车型的发展趋势，另悉，Macan还将有一款搭载混合动力系统的车型，发动机方面，搭载的是2.0升的涡轮增压发动机，最大功率211马力，电动机的最大功率为55马力。而奥迪车型上使用了3.0T V6柴油发动机有望搭载在这款车型上，最大功率230千瓦（309马力）。变速器方面，保时捷Macan会采用普通的7速手动变速器（与新款911上那台近似），而自动版本采用的会是7速PDK双离合变速器。

    Macan面市后的主要对手将是宝马X3、路虎揽胜极光等车型。而SUV近几年非常火，奥迪旗下的Q系列车型、宝马X系列等车型在全球范围内都卖得很不错，就连宾利、玛莎拉蒂这样的顶级豪车厂商也试图进军SUV领域。此外，保时捷官方还表示，虽然Macan与Q5可以说是兄弟车型，但保时捷并不担心两款车因为同源而产生直接的竞争关系，因为两款车面对的消费群体截然不同。而对于中国市场来说，消费者对于SUV车型的需求更是有增无减，而卡宴在中国的热销也让我们确信Macan没有理由不引入中国市场，预计其最迟也将于2014年前后进口。

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